滋賀県知事選が6月18日告示——4人立候補、7月5日投開票

2026年6月18日、任期満了に伴う滋賀県知事選挙が告示され、現職1人・新人3人の計4人が立候補しました。投開票は7月5日（日）。産経新聞・ABCニュース等の報道では、交通税（新たな税）導入の是非が争点の一つとして挙げられています。高島市を含む県西部でも、期日前投票や当日投票所の案内がこれから具体化します。

本記事は、2026年6月19日時点の報道と高島市・選挙管理委員会の一般制度説明を横断し、高島市民が押さえる日程と論点を整理したものです。

告示時点の立候補者——報道で確認できる4氏

氏名（報道表記）	属性（報道）	備考
三日月大造氏	無所属・現職（4選）	交通税の検討を進める考え（産経・ABC）
大隅元侍氏	無所属・新人	交通税に反対（産経）
坪田五久男氏	無所属・新人（共産推薦）	検討中止を訴える（ABC）
坂本正明氏	無所属・新人	告示日の報道で4人目として確認（産経）

※氏名・属性は2026年6月18〜19日付の報道ベース。正式な候補者届出情報は選管公報が正本です。

僕は最初、「知事選＝県庁の話」と距離を置きがちですが、湖西線・国道161号・医療・観光は高島の生活圏と直結します。編集としては、交通維持の財源が争点に浮上している点——琵琶湖西岸のバス・道路利用者ほど自分ごと化しやすい——と読めます。

「交通税」争点と湖西のインフラ文脈

報道では、現職が検討する持続可能な地域交通維持のための新税（交通税）の是非が、候補者間の主要論点の一つとされています。新人側は「手取り減・経済硬直化」「県民理解不足」などを理由に反対・慎重論を示し、現職側は財源確保のため検討を進める考え——という対立軸が描かれています。

表層は「増税かどうか」、本質は人口減少下で維持コストが上がる公共交通を、誰がどう賄うか——という県全体の設計問題、です。高島市は市域が細長く、車・バス・鉄道の組み合わせが生活の質に効きます。知事選の公約・討論を追うとき、高島市の固定路線バスや広域連携まで落ちてくるかが、地域メディア読者の観測点になります。

高島市での投票——7月5日と期日前の枠組み

高島市選挙管理委員会の説明（11949）によると、投票の基本は次のとおりです。

– 当日投票: 原則7時〜20時、投票所入場券に記載の場所（届出の投票所） – 期日前投票: 告示翌日から投票日前日まで、市が指定する期日前投票所（原則8時30分〜20時） – 投票所入場券: 選挙人に郵送

告示後、高島市の当日投票所一覧・期日前投票所は市サイトまたは選管の添付資料で更新されます。長浜市の例（37箇所）のように、近隣市町は一覧PDFを早めに出すケースもあり、高島市の具体一覧は市選管ページの更新を待つのが確実です。

さすがに、U・Iターンや観光業の方は「7月5日に県外にいる」——期日前投票の対象になりやすい、というパターンもあります。まあ、制度の説明ページだけ読んでも「どこで期日前投票できるか」は出てこないので、告示後の市公表が実務の正本です。

1〜3年の時間軸——24年ぶりの知事選争い

報道では、24年ぶりの知事選争いというフレームも見られます。1〜3年後に振り返ると、今回の結果が交通政策・県税・観光誘致予算の実装にどう効いたか——が、高島の現場でも観測可能になるはずです。

とにかく、次の確認ポイントは、高島市の投票所・期日前投票所一覧の公表、各候補の選挙公報、7月5日の投開票結果です。僕自身は、告示日（6/18）と投票日（7/5）をカレンダーに入れ、入場券到着を合わせて確認する——くらいが市民側の定番だと思います。

出典と注意

– 立候補・争点: 産経新聞2026年6月18日付報道、ABCニュース2026年6月18日付報道（二次） – 投票制度: 高島市・投票にはいろいろな制度があります

候補者の公約・経歴は選挙公報を正本にしてください。本記事は告示直後の報道整理であり、投票所の住所・時間は市選管の最新公表を優先します。